經銷商關門大吉，涂料企業倒閉，這是不是涂料行業產能過剩洗牌浪潮的一個信號呢?行業洗牌，從某個角度來說，這對于具有競爭力的涂料品牌來說是好事。市場競爭越是激烈，越來顯出涂料企業的功力。無競爭不市場，天經地義。妄想憑著“三板斧”吃遍市場那是癡人說夢。
九正建材網小編認為，涂料行業是一個高度市場化的行業。從現階段看，調整行業結構、淘汰落后產能、加快產業整體升級，勢在必行。這或將是中國涂料企業未來五年迫切需要解決的重大問題。
據張茉楠副研究員介紹，產能周期制約著經濟復蘇的可持續性。從產能周期角度來看，目前中國正在消化2010-2011年大規模投資釋放的產能，且房地產、地方投融資平臺對實體經濟的擠壓持續存在。我國產能過剩行業已從鋼鐵、有色金屬、建材、化工、造船等傳統行業擴展到風電、光伏、碳纖維等新興產業，許多行業產能利用率不足75%，處于嚴重過剩當中，有的處于過剩狀態。與此同時，盡管產能呈現大面積過剩，但過剩行業的投資仍在增長，而且大部分為現有水平的重復投資，新的中低端產能繼續積累，不能指望在未消化完過剩產能的前提下開啟新一輪產能周期。
近，國務院印發的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》提出，5年內重點化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等5大行業嚴重過剩的產能。這是一個信號。產能過剩已經成為困擾中國經濟的挑戰之一。目前，發改委、工信部、國土部和環保部等幾部委正聯合調研制定化解產能過剩總體方案，重點將解決鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃和造船等行業產能過剩問題，這標志著“去產能化”大幕正式拉開。
對于涂料行業，不是產能不夠，而是涂料賣不出去，嚴重的重復建設和產能過剩。如果按照中國現有7000家涂料企業計算，要滿足市場的各種需求，留下700家涂料企業，產能也會綽綽有余。
九正建材網小編認為，要化解我國涂料行業的產能過剩，實現從同質化的惡性競爭到差異化的持續發展，唯有涂料企業主動調整企業戰略，根據自身結構調整方向和目標，選擇企業擅長和資源整合能力強的領域進行精耕細作，堅持多元化向專業化的轉移，實現大而全向專而精的創新轉型。
1、尋找市場需求的“藍海”
據中國涂料報和中外涂料網的聯合調查，近幾年中國木器裝修涂料的市場份額在不斷下降。木器裝修涂料下降的主要原因就是家具成品化的使用。家庭所使用的衣柜、書柜、櫥柜、木門、桌椅等等，開始逐步由家庭裝修時涂刷油漆變為在家具工廠使用，故家庭裝修的木器涂料使用大大減少。相反的是，家具工廠包括木門廠、衣柜廠、櫥柜廠等，使用的油漆量在增加。其實整體的木器涂料使用量并沒有減少。所以，在廣東，不少原來并不重視家具涂料的企業近在這方面加大了力度，倒是分到一杯羹。但由于受家具行業出口等影響，家具涂料生產企業對家具漆的市場份額搶奪是寸土必爭。
另外如外墻涂料市場的興起，這在中國絕大部分區域都以瓷磚和玻璃幕墻為主的外墻裝飾市場上，成功搶灘登陸，成為不少沿海城市和旅游城市外墻裝飾之所愛。外墻涂料的五彩繽紛直接打敗原本千篇一律的瓷磚臉孔。
又如船舶漆生產企業。受金融危機的影響，全球經濟復蘇乏力，海運貿易增速放緩，對船企造成直接沖擊，部分船舶制造企業的市場訂單減少、經營利潤下滑，甚至出現虧損。據數據顯示，我國船舶行業的生產能力嚴重超過市場有效需求。如不能有效化解我國船舶行業的產能過剩問題，不僅會造成社會資源的巨大浪費，還會帶來行業大面積虧損、銀行不良資產風險增加等系統性風險。這對于專門生產船舶漆的涂料企業恐怕是雪上加霜。當然，產能過剩的大背景下，其實不乏市場需求的“藍海”。雖然船舶運輸市場低迷，但用于油氣開采的海洋工程裝備市場卻很活躍，發展勢頭有超過傳統船舶之勢。生產船舶漆的涂料企業或許可以在海洋工程裝備市場上一顯身手。
2、技術創新
涂料企業必須清醒地認識到，產品是企業的武器，技術創新是根本。核心技術創新，產業升級，提高和滿足新規范、新標準的涂料產品研發能力，加大高技術含量、高附加值、高質量、低成本投入的涂料產品比重。加大與科研院所及國外化工涂料的研發合作。要做到涂料產品功能的真正創新，不是憑概念來忽悠客戶和消費者，真正研發出具有市場競爭力的拳頭產品。“科技是生產力!”涂料企業在科技創新方面是弱項，而“去產能化”的根本就是科技水平的提高。高科技、高附加值的產品為企業創造的是高利潤。相關部門應加大力度鼓勵技術創新，重視智能技術、物聯網、新能源、新材料等領域的技術進步，重點扶持高技術中小企業，鼓勵企業增加技術研發投入。
3、提高行業準入門檻
涂料行業的準入門檻實在有點低。據中國涂料報和中外涂料網的聯合調查，二、三個人湊夠幾十萬或者幾百萬搞個涂料加工廠的情況在現在的廣東也比比皆是。就是市場嚴重飽和的今天，同樣有非行業的企業想進入涂料行業來撈金。 強化涂料行業準入標準，提高涂料行業準入門檻，這是相關部門應對產能過剩的有效措施。涂料行業相關部門需注重理順資源、要素、價格的市場形成機制，使得考核評價指標更趨嚴格，行業準入條件更高，倒逼超標產能退出、節能減排達標和自然環境改善。同時，發揮市場配置資源的基礎性作用，通過價格機制、供求機制、競爭機制引導涂料行業的優勝劣汰，實現資源優化配置，約束盲目投資擴張行為，縮減淘汰落后產能。
4、走出去，把產能由“國內需求”轉移到“國外需求”
利用中國涂料企業的各種優勢，如高效管理、性價比高，主動積極向國外市場拓展。加強國外市場的需求調研，充分挖掘國外需求潛力，調整優化涂料產品結構，開發出更多適合國外市場需求的涂料產品。特別是與中國陸地相鄰的14個國家，都是值得開發的市場。中國涂料報和中外涂料網曾經在越南、斯里蘭卡、西亞各國與新疆交界地域等進行調研，就發現內外墻涂料(特別是隔熱保溫涂料)和木器涂料的使用量巨大。
5、并購重組
涂料企業的并購重組大潮即將拉開帷幕。美國威士伯為大舉進入中國收購曾經民族涂料品牌華潤。涂料行業的并購——阿克蘇諾貝爾出資118億歐元收購ICI等等，這是涂料產業整合和行業資源優化配置的典型案例。同業中不同產品的企業之間的并購，或者上下游企業之間的并購，將在中國涂料行業未來幾年中成為常態。并購重組是解決產能過剩的重要手段。
經銷商關門大吉，涂料企業倒閉，這是不是涂料行業產能過剩洗牌浪潮的一個信號呢?行業洗牌，從某個角度來說，這對于具有競爭力的涂料品牌來說是好事。市場競爭越是激烈，越來顯出涂料企業的功力。無競爭不市場，天經地義。妄想憑著“三板斧”吃遍市場那是癡人說夢。
九正建材網小編認為，涂料行業是一個高度市場化的行業。從現階段看，調整行業結構、淘汰落后產能、加快產業整體升級，勢在必行。這或將是中國涂料企業未來五年迫切需要解決的重大問題。
據張茉楠副研究員介紹，產能周期制約著經濟復蘇的可持續性。從產能周期角度來看，目前中國正在消化2010-2011年大規模投資釋放的產能，且房地產、地方投融資平臺對實體經濟的擠壓持續存在。我國產能過剩行業已從鋼鐵、有色金屬、建材、化工、造船等傳統行業擴展到風電、光伏、碳纖維等新興產業，許多行業產能利用率不足75%，處于嚴重過剩當中，有的處于過剩狀態。與此同時，盡管產能呈現大面積過剩，但過剩行業的投資仍在增長，而且大部分為現有水平的重復投資，新的中低端產能繼續積累，不能指望在未消化完過剩產能的前提下開啟新一輪產能周期。
近，國務院印發的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》提出，5年內重點化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等5大行業嚴重過剩的產能。這是一個信號。產能過剩已經成為困擾中國經濟的挑戰之一。目前，發改委、工信部、國土部和環保部等幾部委正聯合調研制定化解產能過剩總體方案，重點將解決鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃和造船等行業產能過剩問題，這標志著“去產能化”大幕正式拉開。
對于涂料行業，不是產能不夠，而是涂料賣不出去，嚴重的重復建設和產能過剩。如果按照中國現有7000家涂料企業計算，要滿足市場的各種需求，留下700家涂料企業，產能也會綽綽有余。
